… et le Wagon n’a pas bronché.
Enfin pas par sa faute !
Malgré tout, le ralenti ne tourne pas rond.
Il est donc entré en clinique bienveillante aujourd’hui et le diagnostic est tombé : Bien que l’électronique n’ait rien détecté, il semble qu’un injecteur soit particulièrement feignant.
Et dire que je ne connais pas, aux alentours du Phare, un bon garagiste en qui avoir confiance pour une telle intervention ! Voilà les joies conséquentes à un déménagement.
Je me demande bien pourquoi, on achète des voitures si perfectionnées dont le simple branchement de la valise diagnostique vous coute 50 euros et dont les pièces ne peuvent plus être changées que par bloc, histoire de faire vivre l’industrie auto au dépend du consommateur.
Ah oui, je me souviens … Parce que les hautes instances veulent mettre à la casse les voitures simples, efficaces et peu couteuses d’entretien :
* en éditant des procédures de VEI qui interdisent aujourd’hui à la circulation sans payer des experts,
* en obligeant tout véhicule changeant une virgule de sa carte grise à passer dans le nouveau système d’immatriculation (décelant ainsi les vieux VEI qui eux avaient le droit de circuler) ,
* et bientôt en leur interdisant de rouler dans certaines villes.
Au passage, ça fera bosser le système des prêts bancaires qui génère de l’argent tout nouveau tout beau mais complètement fictif et tant pis pour les moins fortunés qui n’ont vraiment pas les moyens de s’acheter une nouvelle voiture !
Et bien, vue ce que va me couter le Wagon, j’ai bien envie de continuer à faire de la résistance pour garder ma vieille Titine …
… jusqu’à ce qu’elle rende l’âme !
Lire tous les billets concernant : Titine et son affaire de VEI
Pas mal pour l’humour Titine. Je suis mal placé pour juger compte tenu de mon âge: peut-être, vu l’expérience acquise.
Titine a 260.000 km !
Vive les choses simples … et la simplicité volontaire.
A propos des choses anciennes, cela marche-t-il aussi pour les gens ? 😉
Bonjour. Je suis propriétaire d’une citroen Xantia turbo D qui a 13 ans et affiche 210.000 kms au compteur. Donc voilà un moteur encore accessible sans valise électronique. Et par 2 fois dans 2 garages différents les secrétaires à l’insu de leur patron m’ont déclaré: tant que votre voiture roule surtout ne la changez pas!
moralité: vive les choses anciennes.