Ce débat en for intérieur conscient de Sébastien Lemoine, Second Lieutenant sur La Boudeuse, bouscule mon inertie en faisant echo à ma pensée.
Pourquoi faut-il que le confort, la douceur du quotidien, la peur du vide ou la fainéantise affaiblissent mes aspirations ?
« L’inconnu, c’est ça l’aventure ! » dit-il. N’est-ce pas la parfaite image poétique qui me tient dernièrement ?
Puisqu’il n’y a personne pour m’insuffler du courage, pour pousser ma main, pour entretenir la flamme, puisqu’il n’y a plus de mentor passé 30 ans, il va bien falloir puiser en moi-même suffisamment de confiance, de folie et d’esprit d’entreprise pour tenter ma chance.
Pourquoi tergiverser ?
Je ne suis déjà plus là …
4 Octobre 2009
Journal de bord N° 002
Par Sébastien Lemoine,
Second lieutenant.
Si quelqu’un m’avait dit à mon entrée dans la Marine Nationale en 2005 que ma première affectation serait sur un trois-mâts, je l’aurais probablement considéré d’un air plus que dubitatif. Je ne songeais à l’époque qu’aux fameux « bâteaux gris » ou aux sous-marins. Je revenais de ma campagne d’application sur le porte-hélicoptère Jeanne d’Arc lorsque je découvris cette nouvelle opportunité que la Marine offrait : celle de m’inscrire dans une longue lignée de marins explorateurs, et de partir à la conquête d’un continent qui pour beaucoup d’entre nous porte encore une belle part de mystère : l’Amérique du Sud. Ma décision fut prise en un instant, l’essai transformé quelques semaines après.
22 Juin 2009 : deuxième rencontre avec le capitaine Franceschi. Il me prévient en quelques minutes : je pars au Havre, La Boudeuse est en carénage, je deviens le responsable sur place. S’ensuit un dialogue très rapide en mon for intérieur :
« – Mon Dieu, pourquoi moi ? J’avais pas signé pour ça !
– Ben quoi, t’es volontaire, non ? L’aventure commence tout de suite, c’est pas ce que tu voulais ?
– Oui, mais je suis marin moi ! Je voulais l’aventure en mer : les voiles qui claquent au vent, le vent qui siffle aux oreilles, les oreilles bercées par le clapotis des flots, le tout au soleil. Les chantiers je n’y connais rien !
– L’inconnu, c’est ça l’aventure ! Oublie tes visions romantiques de croisière en voilier. Prends ton ciré pour la mer, ton bleu en attendant et surtout ton mal en patience… un chantier, ce n’est pas de tout repos. »
Ainsi prévenu par le capitaine et mon intransigeante conscience, j’ai pris mes premières fonctions au sein de l’équipage partiellement constitué et entamé ce petit parcours du combattant que représente tout chantier. Je me permets dès à présent de voler (temporairement bien sûr) la place du capitaine pour féliciter chaleureusement toutes les personnes qui contribuent jour après jour au carénage (et en particulier l’équipage lui-même). La plupart des tâches ici peuvent paraître ingrates mais sont essentielles pour préparer La Boudeuse à la nouvelle aventure qui l’attend. Loin de la routine de nos vies quotidiennes, nous préparons sans relache le départ avec dans notre arsenal d’ADM (Armes D’entretien Massif) les pinceaux, marteaux à piquer, et autres ciseaux à bois. De mon côté, j’apprends à parler Boudeuse : poulies, encornat, drisse de pic ou amure de flèche, violon, bastaque, et mon préféré « choucanne » (je ne suis pas sûr de l’orthographe).
La sentez-vous ? L’odeur du départ… Je l’ai attendue, cherchée, reniflée dans les moindres recoins du bateau (oui, même en machine ou dans les caisses à eaux grises) et depuis quelques jours, elle semble se préciser. Les mâts sont en place, les vergues également. Le chargement de matériel a commencé. La nuit, je vérifie les aussières car j’ai la nette impression que toute cette vie revenue dans La Boudeuse la fait frémir d’impatience. La nuit, je me prête à rêver de nouveau aux quarts en extérieur, quand seuls le vent et les embruns répondent à mon appel du large, à mon désir d’immensité.
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